《外星+人》是崔東勳編劇睽違六年之後的續集,整部影片講訴了2022年管理工作外星人犯人的奈特(金宇彬),為的是避免外星人犯人躲進人腦,關上了人間之門。而在另一側,拳術達人無勒(柳俊烈)和伊安(金泰梨)從600年前橫越回來,三個道士在爭奪戰傳聞中的神劍的過程中,無勒發現了沉在河底的外星人船,獲知了新羅中後期火星曾經被衝擊的事實,接著時光之門被關上後,引起了一連串異想天開的故事情節。以古裝劇混搭外星人奇幻題材,這種多樣的想像力,自然是崔東勳一貫的藝術風格。而他也憑藉著《外星+人》整部電影又開啟一個新的電影類別,不得不說韓國人是真敢拍啊。
突破未來想像,一直是人類文明探索星辰大海的根本目地。而在汽車應用領域,中國自主國際品牌也在不斷向更深更廣的新應用領域駛去。這其中一汽集團的技術創新就惹來了很多圍觀,一汽集團不但有著獨有的車款設計經營理念,但是在技術上也有所突破。其自主研製的藍鯨動力系統掛牌上市以來一直都坐落於行業前列,能說是真正的國產之光了。
說到這名編劇的佳作,不得不提一下《老千》。《老千》是他所主演的第三部影片,整部電影跳脫出既定腳本,以新穎的立意和深刻的主題,成為日本電影史上一部熠熠生輝的佳作。
而隨著新可再生能源漸漸成為未來汽車經濟發展的大趨勢,一汽集團也同樣跟上了時代的腳步,前段時間直接面世了全賽車場純電驅動專用網絡平臺——EPA1,它不但能夠相容打造出純電、增程及氫可再生能源產品,但是在技術上也實現了行業領先。
做為洛陽自主研製的嶄新電動網絡平臺,EPA1的整體實力已經達至了行業領先水平。而基於它打造出的第一款深藍SL03更是掛牌上市之後就贏得了大眾的一致讚譽,預計在沒多久的將來,洛陽深藍也會像在汽油車應用領域一樣,繼續發光發熱。
續航力做為新能源汽車的一大痛點,一直都困擾著整個行業,針對這一問題,洛陽深藍給出了最優解。面世了第三代超集電驅,在四層扁線繞組、汽缸雙V流形構型、超低阻導體、自適應控制算法、低阻力流形內部結構優化等四大關鍵技術的加持下,帶來了最低可達95%的電驅工作效率,進而減少整車在前進過程中的能源消耗,提高產品續航力能力。
講起日本編劇崔東勳,堅信我們都不能陌生。那位赫赫有名的編劇,自入行以來,所編劇的幾乎都是佳作,年紀輕輕的他可謂志得意滿,贏得了許多自己終生都沒能贏得的殊榮。
在智能化方面,洛陽深藍全電數字網絡平臺擁有完全自主研製的智能整車域開關——“洛陽智慧芯”。配備Snapdragon8155晶片,擁有行業世界級的Hypervisor域控方案,通過27個感知組件可實現最低可實現L4級智能駕駛,且支持整車所有結點開關、應用軟件等全域極速OTA遠程升級。
同時,洛陽深藍研發了全球首創的微核低頻脈衝冷卻,它由隨機變頻空調IGBT開閉控制、低頻脈衝與NVH均衡演算法、電芯安全與使用壽命控制、動力系統耐久性設計幾大創新性技術群構成,能夠實現-30℃環境下,提高50%高溫操控性並延長15%充電時間。這也較好的化解了高溫環境下電動汽車續航力削減、充不進電的問題。
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