劇中發生的三菱大小姐是由日本籍英國明星江真理衣出演的。
四、電影票房慘敗的其原因
《红番区》投資750億美元(5813萬港元,IMDb上的數據,網上有傳聞是1億港元),在全球收穫3239億美元(2.51億港元)電影票房戰績,按35%分賬比率來算可分得8787萬港元,去除效率嘉禾盡賺2974萬港元。
這個時期的洪金寶討厭用抽楨的方式來營造靈動效果,但此種水墨表現手法用在甄子丹的驚悚片中效果並並非較好。
才剛被警方拘捕,酷哥的部下便發動了一同政府軍劫獄,併成功將其救回。
但是這只是表面美景,三部影片都即使投資非常大,面臨著回本的信用風險。
阿火別無選擇,只得花盡積蓄攢錢買了兩輛三菱LancerEVOLUTION3,到韓國應戰。
而《霹雳火》投資達至2億港元,全球2000億美元(1.55億港元)的電影票房戰績,去除分賬比率只有5425萬港元,虧本1.46億港元。
二、《霹雳火》的這些精采動作特效
做為一部橫跨港日三地的國際大製作,《霹雳火》的攝製工作比普通影片要複雜得多。
車房和溜冰場的戲份只不過都用上許多替身。
今天皮哥就與我們講講《霹雳火》,及它背後鮮為人知的許多幕後故事情節。
但可惜的是在賽車場測速時,這輛EVO3又遭受了交通事故被燒成廢鐵。
《红番区》全球風風光光所賺的錢,還不夠填那個坑。
1995年的澳門本土影片北美票房,被甄子丹的經典作品霸屏,《红番区》和《霹雳火》分別以5691億港元和4565億港元戰績,佔有冠亞軍的位置。
開場澳門高速公路上本田GT-R和三菱FTO的比拼,是由唐季禮負責管理飛車設計的;
在展區最醒目的地方,倒吊著兩輛三菱敞篷車,那是甄子丹在1995年的影片《霹雳火》中採用過的三菱GTOF1,是三菱專門為影片設計,引擎輸出功率能夠達至650匹馬力。
而劇中的動作戲,則由洪金寶全權負責,所以當時還在成家班的錢嘉樂也幫助很多。
比如反面角色酷哥用吊車將阿火所在臥室(一個貨櫃)吊起的那場戲就是影片中最為驚險的動作戲,但用抽楨的方式來呈現出卻大大削弱了緊張感。
像這種製作精良的成熟商業影片,我們內地直到現在都很難拍出來。
編劇陳嘉上才剛拍過小效率的《精武英雄》,主演此種世紀末大片不免信心嚴重不足。好在甄子丹召來驚悚片大編劇唐季禮、師妹洪金寶和摯友陳勳奇協助攝製。
坐落於北京寶山區雲嶺西路88號有一個甄子丹影片美術館,裡頭留存著大量甄子丹影片中採用過的經典道具,是現階段全球惟一以甄子丹的名字來命名的專題講座影片美術館。
重獲自由後酷哥擄走了阿火的三個姐姐,脅迫阿火到韓國出席韓國名古屋國際F1邀請賽,與其在賽車場上決一雌雄。
提起25年前的《霹雳火》,對於甄子丹和嘉禾而言,都是“一把辛酸淚”。
GT-R敞篷車中的車手原來是個國際殺手,名叫派拉蒙·酷曼,江湖上人稱酷哥,綽號野豹,專業賽車手出身。
阿火最終依靠這輛F1在賽事中擊敗了酷哥,並在國際刑警的幫助下救回了他們的姐姐。
被日本人圍困的場面隱隱約約散發出十多年後《新宿事件》的感覺,是劇中最為精采的一段動作戲。
某天夜晚在高速公路上設卡的警員遭受兩輛白色本田GT-R敞篷車的衝卡交通事故。
《霹雳火》的慘敗令嘉禾大傷元氣,時至今日依然是甄子丹影片中虧本最為嚴重的一部。但當年三菱公司的大力支持;動作影片界四大編劇的攜手;和精益求精的世界頂級製作,都令其成為香港影片全盛時期的影片代表作品。
但皮哥指出香港電影的本土市場空間太少,內地市場幾可忽視,海外市場又無法鋪開才是引致本土大製作信用風險太大的其原因,也是在90二十世紀制約香港電影經濟發展的一大瓶頸。
直至今天我們重溫整部影片,都能夠感受到當年澳門大製作的精細和用心。
一、“霹靂火”阿火
三、《霹雳火》三位男演員
返回澳門後在自家的鎮北車房工作,除了幫專業賽車手改車,也時常追隨其子陳鎮北協助警方查處白天的超速行駛和非法改裝車。
有人說甄子丹沒有拍過F1類影片,終無法拍出F1的那種感覺,儘管澳門人還是很欣賞,到了海外市場就賣不動了,這是影片票房慘敗的其原因之一。
好在曾與阿火有過交集的三菱大小姐及時慷慨解囊,贊助他2輛三菱GTOF1和一摩托車的備胎。
陳勳奇是澳門演藝圈奇才,從音樂創作和動作設計,與影片有關的所有工作或許沒有他做不到的。
甄子丹的腿短,槍戰經常撅著鼻子,踢腿時也常踢不直;替身的腿較長,踢腿動作較為可愛,那個較好辨識。
其餘飛車攝影機和韓國賽車場上的賽事,則由陳勳奇負責管理,我們能清楚看見三種飛車藝術風格的相同。
溜冰場的槍戰或許重新加入了許多滿身紋身的韓國女演員,但假如仔細辨識很難窺見只不過真正和甄子丹交上手的仍然是成家班成員。
為的是協助警方破案,阿火開著兩輛三菱FTO在高速公路上與其展開追逐併成功將其攻擊下來。
她現在已經更名江真理,1972年出生,那時候但是劇中一大看點,去年也已經有48歲了。
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