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第二類是摩友想看見的,比如說男主騎摩托現場直播特技表演,男主騎摩托贏得島內亞軍,男主騎摩托切磋山路技術,男主騎摩托勤奮練習雜技,男主騎摩托堅強飛躍珠江。
我覺得四海並非一部新年閤家歡的影片,四海也並非一部能夠滿足摩友口味的影片,四海更並非一部故事情節考究邏輯縝密值得推敲的影片,但四海畢竟是一部影片罷了,即使它無法娛樂你,你也無法拿它當真啊。
在一個和三輪車關係不大的影片裡,對三輪車的描繪能分為三類:
就是這么直觀的問題,引致影片四海的口碑翻車,對,就是這么直觀。
思索什么問題?
為什么那些內容是摩友不敢看見的,即使三輪車是大眾題材,觀眾沒有想像空間,而且在看影片的這時候,會下意識的把影片裡的虛構故事情節態射到他們的生活當中,對比之下,影片故事情節和現實生活反差過大,而且無法接受。假如是遠離大眾的F1題材,觀眾們不瞭解,就有想像空間,任何扯天扯地的故事情節都是能接受的,比如說韓寒的上一部經典作品,飛馳人生。
而三輪車是大眾題材,許多人都開車,更何況即使前期鋪天蓋地的宣傳造勢,引致第一批觀眾們絕大多數都是摩友,自己在看四海的這時候,太沒有想像空間了。
對於廣大摩友而言,四海究竟講的什么故事情節並不關鍵,關鍵的是四海的“含摩量”有點兒低。你要曉得,在影片公映之後,四海但是打著三輪車的旗號宣發造勢的,這會讓人誤認為它是一部以三輪車為主旋律的影片,而實際上,三輪車,或是三輪車人文在影片裡並沒有被充份的表現。
在此種“刺激”之下,你會覺得他們之後的遵紀守法變為了段子,價值觀念遭到了挑戰,你也難以冷靜的思考問題。
第一類是摩友不敢看見的,比如說男主騎無牌摩托嘲笑交警部門,男主騎無牌摩托上路,男主騎無牌摩托助威,男主騎無牌摩托闖禁行被扣,男主想要以竊取的形式拿回被扣的無牌摩托,女主花3000元通過非正當方式幫男主拿回了被扣的無牌摩托。
再舉個例子,007的探員題材就是有想像空間的,誰也不曉得探員那個職業,每晚下班都幹啥,因而007不論怎么演,觀眾們都想看,都不能不滿意,更不能覺得他們能和007一較高下。
當不敢看見的內容小於想看見的內容,觀眾們一定會深感反感。
關於影片四海,我猜你一定有許多想問的問題,在本期該文中,我們只解答一個關鍵問題,那就是:
為什么很多摩友喜歡四海?
比如說,你遵紀守法,掛牌交壽險,而男主卻無牌上路;你遵紀守法,看見交警部門臨檢積極主動配合,而男主卻堂而皇之的逃走;你遵紀守法,助威時遞上兩證被迫備案,而男主卻能自助助威無人攔阻。你遵紀守法,不肯闖禁摩區,而男主卻……車被扣了。
最後做一個總結,四海依靠摩托情懷宣發造勢,引致首批觀眾們都是三輪車垂直使用者,而故事情節卻更讓人齣戲,只好一部分觀眾們採取抨擊的眼光檢視影片,揪出其中汙衊三輪車形像的情節,但電影即便是虛構的,認真你就輸了。
今年春節出現了四件鬧心的事兒,遭群嘲的央視春晚,被憎惡的中國男足,受吐槽的影片四海。假如非要挑一個最鬧心的,我覺得肯定非四海莫屬,即便前三個是不必花錢免費看的,你還能寬慰他們沒有任何經濟損失,而四海就相同了,花了錢,買了票,就想看一把沈騰騎摩托,結果卻大失所望。
快醒醒!影片的故事情節是假的,現實生活是幸福的。
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