輿情熱議：2022年新年檔影片車費跌幅大

（一）指出2022年新年檔影片車費跌幅的確過大，佔比40%。典型網民評論家如下：

日前，“2022年新年檔影片車費跌幅大”一事引起為數眾多網友熱議，現階段，除少數網友則表示新年觀影與影片車費無關外，大多數網友紛紛則表示2022年新年檔影片車費跌幅的確過大，且實際效果與實際車費並不匹配，並則表示沒必要一定在新年前夕到電影院觀看影片。

2月2日，網易財經新聞發文《票价179元，春节档电影看不起了》，輿情漸漸高漲。

近兩年，很多觀眾們因防疫須要和車費增高等不利因素負面影響，進影片院的次數都略有上升，以致影片院上座率直線上漲。除此以外，隨著愈來愈多線上視頻網絡平臺的更新升級，很多觀眾們也漸漸意識到了線上觀影的樂趣，並開始傾向於影片院以外的視頻網絡平臺觀看影片。在影片市場中，決定了觀眾們最終來到影片院的主要不利因素是影片內容與否能與產品價格匹配。但假如逐年走低的車費卻無法換來高質量的觀影效果，那么影片市場將白白遺失掉此前艱辛積累的觀眾們熱誠，從而引致影片市場再度步入降溫期，對影片市場的長期經濟發展帶來很大經濟損失。因而，我們期盼，影片行業能夠實現質量與車費的合理均衡，很好的促進行業長遠經濟發展。（中國文化傳媒集團公司研究所）

1月30日，財經新聞天下雜誌發文《看场电影要花上百元，春节档的电影票，为什么越来越贵？》，輿情開始發酵。

@你搜不到我的ahhhh:主要是不漂亮。

（三）則表示新年觀影與車費無關，但受禽流感負面影響，佔比20%。典型網民評論家如下：

@啊哈-大傻丹:問題又貴又不漂亮。

日前，2022年新年檔院線，暴跌的車費又一次成為熱點話題。據悉，大年初一，全省平均值車費高達58.7元，比2021年40.3元的全年平均值車費，快速增長了45.6%。依照某取票網絡平臺上記錄，在北京、上海等衛星城的電影院，單場IMAX 2D廳黃金檔車費甚至達至了179元，在東部縣級市電影院，場均也不高於50元。有業內人士則表示，今年新年檔車費，是自2018年新年檔以來跌幅最大的一次。現階段，該信息已引起為數眾多網友熱議。

責編：馮奧雲唐志強

針對“2022年新年檔影片車費跌幅大”一事，有新聞媒體刊登有關評論家。

@千萬別蹭我的wifi:不看不就得了，又並非剛需，沒必要這兩天一定看。

北方都市報發文《春节档票房要追求，但“降价救市”赢得观众支持更重要》則表示，“漲價救市”或者一個較為具有可行性的建議。將黃金時段車費降到2021年同期水準，將非黃金時段車費以大優惠轉賣，或能激發被高車費擋在門前的觀眾們的觀影熱誠，扭轉“瞧不起”心理的擴散態勢，制止觀影萬人次的斷崖式上漲，為新年檔前半段注入動力系統。“漲價救市”，救的不但是新年檔前半段的知名度，救的也是觀眾們對國產片的信任與支持。這些年來國產影片之所以能夠在市場上節節飆升，非常大一部分其原因來自觀眾們對本土影片的偏愛。當然，影片人的努力要被看見，可假如喪失了觀眾們的人心，好不難積累起來的國產片觀影熱，不排除有步入迅速降溫期的可能將，堅信這是誰也不願意看到的。對於受禽流感負面影響的影片公司、院線、電影院而言，新年檔的確是一個集中“撈金”、填補經濟損失的好機會。但恰恰即使如此，影片業要格外珍視。假如說受觀影集中等不利因素負面影響，在服務方面打了優惠尚且可以理解如果，用如此之高的車費跌幅來“迎接”觀眾們，很難導致一種侮辱感。此種被侮辱的感覺一旦存留下來，很難“報復”到去年接下來其它檔期影片，從長遠上看，有利於國產影片的前進。

@請輸出暱稱4401:我好久沒看見30多塊錢的票了，都是50以下….以前的9.9電影票再也遇不到了。

對“2022年新年檔影片車費跌幅大”話題的網友看法進行彙總後發現：

截至2月8日12時，有關輿情信息量總計270967篇，微博122376篇，應用程序85518篇，高峰論壇21351篇，QQ17722篇，視頻14745篇，門戶網站5488篇，新聞報道3369篇，網誌171篇，黨務112篇，報紙78篇。其中，微博為此次輿情信息的主要來源，比重為45.16%。

以1月30日0時至2月8日12時為週期，通過中國文化傳媒集團公司輿情控制系統進行信息檢索發現，輿情低點發生於2月3日。

照片來源：文匯報網

（四）則表示沒必要一定在新年前夕到影片院觀看影片，佔比6.67%。典型網民評論家如下：

@畫圈圈的妮妮:產品價格不能負面影響……但……禽流感……會。

@愜意的囡小寶寶:50塊錢以上會考慮去看，再高不看！

@丹丹是粉紅色的:產品價格不負面影響，禽流感負面影響，出不去啊。

截至2月8日12時，有關輿情信息已形成#別讓最貴新年檔成觀眾們迴流的絆腳石##為什么去年新年影片票那么貴##影片票產品價格負面影響你新年觀影嗎##你覺得去年影片車費貴嗎#等數個微博話題。

二、新聞媒體看法

據拓普《2021年电影票价研究报告》顯示，去除禽流感負面影響，自2017年起，隨著車費逐漸走低，院線的上座率卻逐年遞增。2017-2019年，影片平均值車費由34.42漲至37.11元，上座率卻從13.22%直線上升至10.78%；禽流感後上座率迄今只恢復至8%左右。我們理解禽流感之下，院線壓力很大，想借助新年檔高車費以獲取更多利潤率。但高車費也是把雙刃劍，高車費也許能在一定程度上提升投資收益，但也會對影片市場的總體上座率導致限制。

圖：網友評論家分佈圖

紅星評論家QQ公號發文《别让最贵春节档成观众回流绊脚石》則表示，中國電影工業經濟發展迄今殊為難於。那些年，電影工業的蓬勃經濟發展，離不開一批導演、編劇、女演員的通力合作，更離不開愈來愈多觀眾們人文消費熱誠的提升，不斷髮展壯大市場體量，也吸引了更多投資步入。但是，過高的車費不但會危害顧客體驗，同時也會激化電影工業的“二八運動定律”。即便在高車費下，觀眾們只能將非常有限開支集中於少數幾部片子，絕大多數影片的觀影人數和銷售收入很可能會進一步增加，如此不良內部結構必然會對電影行業的未來經濟發展導致負面影響。多年前，為的是讓更多觀眾們返回電影行業，有電影院曾面世“五元平價票”公益活動。現如今，電影行業要想和智能手機、門戶網站、電視節目等市場競爭，使用“低價消費”策略只能勸退觀眾們。新年檔是很好通過感情與人文相連接、提供更多較好服務，進而吸引更多觀眾們迴流的契機，不應為的是多一些高車費拉起來的電影票房而作出短視投機性之舉，一旦喪失顧客的信任和理解，受危害的最終還是他們的長遠經濟發展。

三、網友看法

（二）指出2022年新年檔影片實際效果與車費並不匹配，佔比33.33%。典型網民評論家如下：

一、輿情爆點

@陳冬天2012:五線衛星城70兩張票。

圖：輿情關注走勢圖

2月3日，紅星新聞報道發文《单场票价179元 别让最贵春节档成观众回流的绊脚石》；@財經網微博發文【#為什么今年春節電影票那么貴#？】，引起輿情高漲發酵，並引起大量新聞媒體轉發和網友熱議，信息量超近70000篇。

四、輿情點評

@ChenR__EX:反正過了檔期視頻app會上線，家中能開電視節目果投屏，新年檔非影片院效果好的影片都是非必要的。